Una de las únicas cosas que podría disuadirme de viajar es toda la experiencia del aeropuerto: los retrasos frustrantes, la congestión y la ineficacia que me provoca dolor de cabeza en todo momento. Los aeropuertos saben lo importante que es una experiencia rápida y segura para los viajeros, por lo que están gastando mucho dinero en automatizar todo, desde el check-in hasta el embarque, con el fin de agilizarlo todo. Y claro, la automatización parece una solución genial y eficiente, pero no siempre ayuda tanto. en un encuesta realizada por OAG , una compañía de información y datos de viajes con sede en el Reino Unido, un enorme 50 por ciento de los viajeros dijo que pasa al menos 45 minutos en las filas del aeropuerto; el 21 por ciento dijo que esperaron en las filas durante al menos una hora.
Los encuestados también admitieron que seguirían prefiriendo la interacción humana a la automatización para la mayoría de los servicios, incluidos cheque de equipaje , seguridad, conserjería, embarque, tiendas de aeropuerto y servicios a bordo. (La emisión de boletos y el check-in eran las únicas dos funciones que los viajeros preferirían automatizar).
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Cuando se trata de una de las quejas más importantes de los aeropuertos, las filas de seguridad horriblemente largas, casi el 60 por ciento de los encuestados dijeron que permitirían a los aeropuertos, aerolíneas y otros proveedores de viajes la capacidad de rastrear su ubicación si eso significara que los datos se usaron para implementar personal a áreas concurridas con líneas serpenteantes. Esto suena un poco loco, pero el 59 por ciento de los viajeros dijo que la seguridad es la fila más larga para pasar, seguida de las líneas de embarque (20 por ciento) y las líneas de facturación y equipaje (16 por ciento). ¿Y no estaría listo para hacer casi cualquier cosa después de haber estado esperando en una cola de 45 minutos a una hora?
Pero los participantes de la encuesta también creen que la solución no tiene por qué ser tan complicada como ser seguida con un rastreador portátil (espeluznante). De hecho, es tan simple como esto: el 40 por ciento de los encuestados dijo que la mejor manera de acelerar las líneas de seguridad del aeropuerto sería abrir más zonas de carga para que los pasajeros se preparen antes de ser escaneados. Otras mejoras útiles serían hacer disponibles los tiempos de espera de seguridad (31 por ciento) y usar identificación basada en biometría (piense: reconocimiento facial o de huellas dactilares).
Entonces, si bien las estaciones de autoservicio y los procesos automatizados pueden ser inversiones inteligentes a largo plazo, existe una solución bastante simple (al menos desde el punto de vista de los clientes) en los aeropuertos & apos; yemas de los dedos: abra más carriles para mantener la línea de seguridad en movimiento.
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